常德普通公路沿线将建充电桩1746个

充电桩作为新能源汽车基础设施建设的重要内容，一直备受社会各界关注。11月18日下午，常德市普通公路沿线充电桩布局规划部署会在市交通运输局召开。

今年2月，省政府办公厅下发了《关于加快电动汽车充（换）电基础设施建设的实施意见》，明确截至2025年底，高速公路及国省干线充电桩建设目标任务25300个。8月，省发改委下发了《湖南省电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）的通知》，明确截至2023年底，国省干线公路沿线充电桩保有量要达到15400个。 

按照相关文件精神，省交通运输厅部署了全省普通公路沿线充电桩的规划调研工作，要求做好普通公路沿线充电桩的规划布局。据了解，普通公路沿线充电桩规划覆盖的范围包括国道、重要的省道、县道以及和乡镇接壤的部位。其中国道按30至40公里设一个充电点，省道按40至50公里设一个充电点，充分利用现在公路沿线大型的养护站、服务区、观景区、治超站设置。高速公路和普通公路连接线、普通公路和乡镇结合部要重点规划。1至4级客货运站场，市、县两级交通运输行业管理单位的停车场都要建设快充站点。同时，要把充电桩建设规划与“四好农村路”以及“城乡客运一体化”规划统筹安排，到2023年，城乡客运一体化覆盖到所有区县（市），首末站、枢纽站、客运站等建设布局的过程中都要规划充电桩的建设。我市规划目标为：到2025年，全市普通公路沿线建设充电桩1746个，在全省占比6.9%。

会议明确了“十四五”期间我市普通公路沿线充电桩布局规划的整体思路及目标任务，并对当前的信息摸底呈报工作提出要求。明确要科学布局，真正惠及民生，同时要迅速申报，应报尽报。

会议指出，充电桩建设是落实国家新型基础设施建设决策部署的重要举措，全市交通运输部门要切实履行好自己的职责，在规划阶段科学布局，坚持为民办实事，走好绿色发展新路。

市交通运输局、市公路建养中心、市交通执法支队、各区县市（管理区）交通运输部门相关负责人参会。