[摘要] 备受常德市民关注的水上巴士通航已经进入倒计时阶段。4月7日，记者获悉，市委、 正要求相关单位抓紧时间打通穿紫河、柳叶湖连通，加快穿紫河水系治理和环柳叶湖 景观带建设，并确定江北城区汛期和非汛期水系运用方案，以保障旅游通航的要求。
备受常德市民关注的水上巴士通航已经进入倒计时阶段。4月7日，记者获悉，市委、 正要求相关单位抓紧时间打通穿紫河、柳叶湖连通，加快穿紫河水系治理和环柳叶湖 景观带建设，并确定江北城区汛期和非汛期水系运用方案，以保障旅游通航的要求。如一切顺利，预计今年10月，首批水上巴士将亮相常德，并逐步实现全线通航。
常德有沅江穿城而过，穿紫河、柳叶湖形成两条内河环线，是无形的“水上公路”。我市开通水上巴士的首批通航航线主要集中在穿紫河沿线姻缘桥至船码头之间。17公里长的河道设有13个码头，码头还与现有的公交线路相匹配，连接周边居民小区和城市主次干道，形成环湖区域的立体交通体系。
常德水上巴士的定位为“公共交通通道+观光游览”两大功能。规划运营船只25艘，其中已有5艘到位。首次试运行的5艘船中，有2艘负责交通运载，每艘可乘坐50人左右；另外3艘主要功能为观光游览，每艘可乘坐15人左右。这些船型参考了国外先进的船型，并在装饰上融入桃花、栀子花等常德元素，且游船都是纯电动船，具有低碳环保的特点。
为了让市民在乘水上巴士时沿途有更多景观可以看，环柳叶湖 螺湾观鸟、汽车旅馆、柳湖沙月等景点都将集中在今年10月亮相。由德国小镇、常德河街、爱情岛、民间博物馆四个部分组成的穿紫河特色商业街，亦将于9月全面开放，市民也可乘水上巴士此处。
与此同时，柳叶湖、穿紫河、新河的水位将常年保持在32.5米以上，当河湖水位出现变化时，城区内江内湖将实施统一调度，开启柳叶船闸、花山船闸，以确保防洪、排涝安全和水上巴士畅通。
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