[摘要] 近日，经鼎城区 申请， 同意，金霞大桥作为江南城区 座移交市桥管处管理的桥梁，正式进入交接程序。
（常德晚报记者张洵恺 通讯员 任黎明）近日，经鼎城区 申请， 同意，金霞大桥作为江南城区 座移交市桥管处管理的桥梁，正式进入交接程序。
为确保该桥“健康”交接，市桥管处委托湖大检测公司对该桥进行了一次全面结构检测，发现主体结构良好，但也存在支座偏压、脱空和不按规范安装等问题。市桥管处立即和业主及施工单位进行沟通，召开了专题技术商讨会，商定了处置方案。施工单位积极 ，对支座进行高难度的桥梁“腰椎换骨手术”，即采用先进的PLC梁体同步顶升技术，对支座进行更换和维修，以确保桥梁处于正常的使用功能状态。
据了解，我市“一城四区”范围内目前投入运行的城市桥梁有87座，在建的有22座，拟建的有31座。目前由市桥管处管理的城市桥梁有20座，准备移交的有23座。“以前我们只管十几座桥，基本上对每一座桥梁的情况都烂熟于胸。但近几年城市桥梁成倍的增长，我们自感肩上的责任和压力也越来越大，因此新桥移交就成为了目前桥管工作的重中之重。”市桥管处主任郭立新告诉记者，新落成的桥梁以大、中型城市景观桥梁为主，造型新颖、结构复杂，给城市桥梁管理带来严峻考验。市城市桥梁管理处参照福建、上海、天津、长沙等地的先进经验，草拟了《常德市城市桥梁工程移交管理暂行规定》，并于2014年10月底由主管部门正式出台。简单而言，就是在桥梁移交之前，聘请第三方检测机构，对桥梁进行“全身体检”，对发现的问题及时提交给施工单位整改，整改到位了再办移交。郭立新打了个比方，新桥就好比新车，一样有磨合期、质保期。如果新桥带病移交而没有被发现，拖过了磨合期、质保期，之后出现问题，终都是 买单。因此，提前把关实际上是在为纳税人节省开支。
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金霞大桥位于鼎城区江南新城金霞大道中段（即常南汽车总站所在的道路）。桥梁全长144.8米，桥宽46米，为双向八车道。桥体由九跨组成，采用九孔椭圆不等跨连续装饰拱桥，为双向八车道。金霞大桥通车后，不仅连通了桃花源大桥沿线，还成为快速公交H2、H15路环城快速公交鼎城区的重要节点。
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