黄玉泉在鼎城区工作、生活了快50年，他住在鼎城区王家铺4组，现在是王家铺社区居委会的主任。穿行在自己再熟悉不过的大街小巷里，黄玉泉不断地向记者回忆着这条路的变迁，从下雨粘脚的泥巴路讲到凹凸不平的石头路，再从盛夏连拖鞋都可能拔不出来的柏油路，到经常要修修补补、积水难消的水泥路。他的讲述让记者感觉像看幻灯片一样，画面感十足。
上世纪70年代末期，鼎城区还叫常德县，整个江南城区是大片大片的农田，稀稀朗朗可以看到几户人家。80年代地改市之后，鼎城区的城市面貌有了大的改观，但弯弯曲曲的道路不仅窄且坑坑洼洼，地下也没有铺设污水管网。一下大雨，雨水立马淹没路面，小车行驶在路面上犹如一条“游船”，远远地拖起一条波浪。最典型的是现在正在修建中的建新路，一下雨，车辆和行人都要坐渡船才能通行，“这次‘路改’，从路面建设到铺设全新地下管网，让江南城区大变样。”
在黄玉泉眼里，“三改四化”给鼎城带来的变化是让江南城区和江北城区、德山真正连接成了一个整体，“以前我们鼎城交通出行很不方便。现在交通发达了，我们有武陵大桥、德山大桥、桃花源大桥，还有在建的沅水四桥和过江隧道可以连通江北城区，杨家港桥也翻修了，去德山也畅通无阻了。”
黄玉泉回忆，1988年武陵大桥（原沅水一桥）通车前，江南城区的居民要去江北区只能坐渡船，“那个渡口就在桥头居委会的门口。天气冷时江面上有雾，必须等雾散了后才能渡河。”而由鼎城通往德山的必经之路——杨家港桥，“去年还是一副破烂的模样且逢桥必堵。”当时从鼎城60米宽的善卷路上杨家港桥后，桥面只有10米宽。更糟糕的是，上桥和下桥后都没有路灯，这让过往市民苦不堪言。随着时间的推移，杨家港桥逐渐变成了危桥，多位政协委员、人大代表曾多次为杨家港桥的建设奔走呼吁，但因为该桥地处鼎城和德山的交界地带，权属不明晰而一直未能得到重修。这次“三改四化”让杨家港桥得以重修，“得到这个消息，许多附近的居民都自主地加入到建设中来。”
重修后的杨家港桥桥面拓宽成和善卷路同宽的60米，还设置了行人道和盲道，“再走这座桥，心里有说不出的幸福。”黄玉泉认为，“三改四化”工程是不折不扣的民生工程，特别是临沅路、鼎城路、善卷路改造之后，鼎城区的城市面貌焕然一新，“尤其是那个管线入地工程。现在你走在鼎城路、善卷路、临沅路等主干道基本上看不到‘蜘蛛网’了，这对江南城区的品味是一个很大的提升。”
想买房，上房天下！房天下责任编辑：江畔（常德优惠购房QQ群：301698549）
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
